Evaluación de años de vida perdidos por discapacidad y el costo social de las personas accidentadas en moto, Paraguay 2006-2010
Palabras clave:
Personas con discapacidades, accidentes en motoResumen
Este estudio de carácter descriptivo, retrospectivo, de componente analítico tuvo por objetivo “Evaluar los años de vida perdidos por discapacidad y el costo social de las personas accidentadas en moto, tomando en consideración los casos egresados del Centro de Emergencias Médicas en el periodo 2006 al 2010”. Del periodo estudiado se encontró una estimación del costo social de U$S 95.751.720, siendo U$S 80.267.760 el monto que dejaran de recibir principalmente aquellos de sexo masculino por ser los que se accidentan con mayor frecuencia de acuerdo a lo presupuestado por SINADIS y U$S 15.483.960 en el sexo femenino, siendo la tasa de 27 años, el grupo etáreo de mayor prevalencia fue el de 15 a 24 años de edad, manteniendo una constante entre el 20 al 25% de jóvenes afectados cada año.
Descargas
Los datos de descargas todavía no están disponibles.
Citas
Acero Velásquez, H; Concha, A. (2011). La seguridad vial un problema de política pública.
Washington. Organización Panamericana de la Salud.
Alvis, N; Valenzuela, MT. (2010). Los QALYs y DALYs como indicadores sintéticos de salud.
QALYs and DALYs as synthetic indicators of health Rev Med Chile; 138 (l2), 83-87
Hincapie Perez, C; Peláez ; Perez, J y otros. (2008). Traumatismo en accidentes de motociclistas atendidos por el Cuerpo oficial de bomberos: Estudio presentado como requisito para optar al título de tecnólogo en atención prehospitalaria) facultad de medicina Tecnología en Estudio sobre accidentes de tráfico involucrando motocicletas en la ciudad de Corumba y región, estado de Mato Grossos do Sul, Brasil. Recuperado el 12 de mayo del 2011 de:scielolab.iec.pa.gov.br/pdf/rpas/v1n3/es_v1n3a03.pdf.
García Gómez, A; González Corrales, L; Gutiérrez, L; Trujillo Machado, v; López González, JC.
(2009). Caracterización del traumatismo cráneo- encefálico grave. Rev Cub Med.;
38(3). Recuperado el 13 de marzo de 2010 de: http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0138-
Hernando, L A, Calvo, M. (1999). Biomecánica de los accidentes de tráfico. Madrid: 1(1), pp 8-13.
Hicks ; Kaldor. (2010). Principios de compensación. Recuperado el 15 de enero de 2011 de
http://.economia48,com/spa/d/compensacion-principio-de/compensacion-principio-de.htm.
Universidad CES (2009). Atención pre hospitalaria. Medellín; Recuperado el 21 de mayo del 2011 de
http//.www.ces.edu.co./index .php/becas-y-fuentes-de-financiacion/244-relaciones-internacionales/co.
MAPFRE, Instituto de Seguridad Vial. (2010). Campaña de seguridad vial. Madrid: MAPFRE Maison, V. (2011). Uso del casco en motos: Buenos Aires: Cesur.
Matzkin, M; Monis D. (2005). Accidentes de tránsito y salud pública: Buenos Aires. Asociación de Médicos Municipales de la Ciudad de Buenos Aires: Boletín de temas de salud: Suplemento del Diario del Mundo Hospitalario, 12 (114).
Mercer. (2013). Estudio sobre costo de vida.; Recuperado el 20 de agosto de 2013 de
http://latam.mercer.com/press-releases/estudio-sobre-costo-de-vida-2012 - 2013.
Ministerio de Industria y Comercio (MIC). Dirección de Régimen Automotor (RAN). (2008).
Inversión total de las empresas ensambladoras de motos. Asunción: MIC.
Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. (2010). Operativo Caacupé año 2010: funciones preventivas de los Agentes Municipales de Tránsito. Asunción: MOPC.
Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social. República del Paraguay. (2011). Indicadores de saludaño 2011. Asunción: MSPYBS.
Min Huang, Ch; Lunnen, J C; Miranda, J y otros. (2010). Traumatismos causados por el tránsito en países en desarrollo: agenda de investigación y de acción. Rev Perú med exp salud pública. 27(2).
Leguizamón, R; Vega Bogado, M. (2010). Epidemiología de los Accidentes de Tránsito en el Hospital Nacional. Itauguá Paraguay. Rev. Nac. (Itauguá). 2(2), p.7-14.
Organización Mundial de la Salud. (2010). Carga mundial de morbilidad. Recuperado el 21 de setiembre de 2011.
De http://www.who.int/topics/global_burden_of_disease/es.
Organización Mundial de la Salud. (2010). Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Ginebra: OPS.
Organización Panamericana de la Salud (OPS). (2005). Las drogas, el conductor y la seguridad de tránsito. Publicación científica No.475.
Organización Panamericana de la Salud. (2010). Los accidentes de tránsito en las Américas: Boletín epidemiológico
Petta, E. (2010) Programa Televisivo La LUPA – canal 4 – Asunción, Paraguay, emitido el sábado: 14 de abril de 2010.
Organización Panamericana de la Salud (OPS). Por una mejor seguridad vial en las Américas.
Washington, D.C.: OPS 2007. Recuperado el 20 de septiembre de 2011. de:
whqlibdoc.who.int/paho/2007/9789275328774_spa.pdf.
OPS/OMS. (2010). Lesiones:observatorio de Violencia y Lesiones de Causas Externas del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social. Recuperado el 11 de mayo dek 2011 de http://.www.paho.org./par/index.php.?option
Peden, M. (2010). Informe mundial para la prevenciónde traumatismo causado por el tránsito. Washington DC: OMS/OPS.
Plazer, R. (2005). La seguridad vial en la Región de América Latina y el Caribe. Situación Actual y desafíos. Santiago de Chile: Naciones Unidas CEPAL.
Roa, B. (2013). El alto costo de los accidentes en motocicletas en Paraguay. Recuperado el 20 de febrero del 2013 de
http://www.abc.com.py/edicionimpresa/suplementos/economico/el-alto-costo-de-los-accidentes-en-motocicletas-536982.htm.
SENADIS (2013). Ley Nº 4720/12. Creación de la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad. Asunción, SENADIS
SENADO – Propuesta de Ley para Subsidio (2013)). Recuperado el 02 de agosto de 2013 de
http://www.ultimahora.com/el-senado-rechaza-subsidio-discapacitados-elevado-coston709445.html.
Seuc, A; Domínguez, E. (2008). Introducción al cálculo de esperanza de vida ajustada por discapacidad. Recuperado el 11 de marzo del 2010 de
http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1561.
USAID. (2010). Paraguay generación de riquezas y crecimiento económico. Asunción: USAID.
Villanueva, Z; Medina, N. (2013). Revela que cada 10 accidentados en motocicletas.
Departamentos de Psicología y Neurocirugía del Instituto de Previsión Social. Asunción: IPS.
Zambrana Gutiérrez, LE. (2007). Determinación de los sitios de mayor Accidentalidad vial en vehículos de motor de cuatro o más ruedas, área urbana del Municipio de León.(
Tesis de Maestría en Ciencias con mención en Epidemiología Centro de Investigación en Demografía y Salud, Facultad de Ciencias Médicas, UNAN-León).
Washington. Organización Panamericana de la Salud.
Alvis, N; Valenzuela, MT. (2010). Los QALYs y DALYs como indicadores sintéticos de salud.
QALYs and DALYs as synthetic indicators of health Rev Med Chile; 138 (l2), 83-87
Hincapie Perez, C; Peláez ; Perez, J y otros. (2008). Traumatismo en accidentes de motociclistas atendidos por el Cuerpo oficial de bomberos: Estudio presentado como requisito para optar al título de tecnólogo en atención prehospitalaria) facultad de medicina Tecnología en Estudio sobre accidentes de tráfico involucrando motocicletas en la ciudad de Corumba y región, estado de Mato Grossos do Sul, Brasil. Recuperado el 12 de mayo del 2011 de:scielolab.iec.pa.gov.br/pdf/rpas/v1n3/es_v1n3a03.pdf.
García Gómez, A; González Corrales, L; Gutiérrez, L; Trujillo Machado, v; López González, JC.
(2009). Caracterización del traumatismo cráneo- encefálico grave. Rev Cub Med.;
38(3). Recuperado el 13 de marzo de 2010 de: http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0138-
Hernando, L A, Calvo, M. (1999). Biomecánica de los accidentes de tráfico. Madrid: 1(1), pp 8-13.
Hicks ; Kaldor. (2010). Principios de compensación. Recuperado el 15 de enero de 2011 de
http://.economia48,com/spa/d/compensacion-principio-de/compensacion-principio-de.htm.
Universidad CES (2009). Atención pre hospitalaria. Medellín; Recuperado el 21 de mayo del 2011 de
http//.www.ces.edu.co./index .php/becas-y-fuentes-de-financiacion/244-relaciones-internacionales/co.
MAPFRE, Instituto de Seguridad Vial. (2010). Campaña de seguridad vial. Madrid: MAPFRE Maison, V. (2011). Uso del casco en motos: Buenos Aires: Cesur.
Matzkin, M; Monis D. (2005). Accidentes de tránsito y salud pública: Buenos Aires. Asociación de Médicos Municipales de la Ciudad de Buenos Aires: Boletín de temas de salud: Suplemento del Diario del Mundo Hospitalario, 12 (114).
Mercer. (2013). Estudio sobre costo de vida.; Recuperado el 20 de agosto de 2013 de
http://latam.mercer.com/press-releases/estudio-sobre-costo-de-vida-2012 - 2013.
Ministerio de Industria y Comercio (MIC). Dirección de Régimen Automotor (RAN). (2008).
Inversión total de las empresas ensambladoras de motos. Asunción: MIC.
Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. (2010). Operativo Caacupé año 2010: funciones preventivas de los Agentes Municipales de Tránsito. Asunción: MOPC.
Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social. República del Paraguay. (2011). Indicadores de saludaño 2011. Asunción: MSPYBS.
Min Huang, Ch; Lunnen, J C; Miranda, J y otros. (2010). Traumatismos causados por el tránsito en países en desarrollo: agenda de investigación y de acción. Rev Perú med exp salud pública. 27(2).
Leguizamón, R; Vega Bogado, M. (2010). Epidemiología de los Accidentes de Tránsito en el Hospital Nacional. Itauguá Paraguay. Rev. Nac. (Itauguá). 2(2), p.7-14.
Organización Mundial de la Salud. (2010). Carga mundial de morbilidad. Recuperado el 21 de setiembre de 2011.
De http://www.who.int/topics/global_burden_of_disease/es.
Organización Mundial de la Salud. (2010). Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Ginebra: OPS.
Organización Panamericana de la Salud (OPS). (2005). Las drogas, el conductor y la seguridad de tránsito. Publicación científica No.475.
Organización Panamericana de la Salud. (2010). Los accidentes de tránsito en las Américas: Boletín epidemiológico
Petta, E. (2010) Programa Televisivo La LUPA – canal 4 – Asunción, Paraguay, emitido el sábado: 14 de abril de 2010.
Organización Panamericana de la Salud (OPS). Por una mejor seguridad vial en las Américas.
Washington, D.C.: OPS 2007. Recuperado el 20 de septiembre de 2011. de:
whqlibdoc.who.int/paho/2007/9789275328774_spa.pdf.
OPS/OMS. (2010). Lesiones:observatorio de Violencia y Lesiones de Causas Externas del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social. Recuperado el 11 de mayo dek 2011 de http://.www.paho.org./par/index.php.?option
Peden, M. (2010). Informe mundial para la prevenciónde traumatismo causado por el tránsito. Washington DC: OMS/OPS.
Plazer, R. (2005). La seguridad vial en la Región de América Latina y el Caribe. Situación Actual y desafíos. Santiago de Chile: Naciones Unidas CEPAL.
Roa, B. (2013). El alto costo de los accidentes en motocicletas en Paraguay. Recuperado el 20 de febrero del 2013 de
http://www.abc.com.py/edicionimpresa/suplementos/economico/el-alto-costo-de-los-accidentes-en-motocicletas-536982.htm.
SENADIS (2013). Ley Nº 4720/12. Creación de la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad. Asunción, SENADIS
SENADO – Propuesta de Ley para Subsidio (2013)). Recuperado el 02 de agosto de 2013 de
http://www.ultimahora.com/el-senado-rechaza-subsidio-discapacitados-elevado-coston709445.html.
Seuc, A; Domínguez, E. (2008). Introducción al cálculo de esperanza de vida ajustada por discapacidad. Recuperado el 11 de marzo del 2010 de
http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1561.
USAID. (2010). Paraguay generación de riquezas y crecimiento económico. Asunción: USAID.
Villanueva, Z; Medina, N. (2013). Revela que cada 10 accidentados en motocicletas.
Departamentos de Psicología y Neurocirugía del Instituto de Previsión Social. Asunción: IPS.
Zambrana Gutiérrez, LE. (2007). Determinación de los sitios de mayor Accidentalidad vial en vehículos de motor de cuatro o más ruedas, área urbana del Municipio de León.(
Tesis de Maestría en Ciencias con mención en Epidemiología Centro de Investigación en Demografía y Salud, Facultad de Ciencias Médicas, UNAN-León).
Descargas
Publicado
2016-12-10
Cómo citar
Hermosilla, M. . (2016). Evaluación de años de vida perdidos por discapacidad y el costo social de las personas accidentadas en moto, Paraguay 2006-2010 . ACADEMO Revista De Investigación En Ciencias Sociales Y Humanidades, 3(2). Recuperado a partir de https://revistacientifica.uamericana.edu.py/index.php/academo/article/view/44
Número
Sección
Artículos Originales
Todo el contenido de esta revista, está bajo 
